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機務處表示,目前各機務段都有提出建議減班的班次,初估至少有上百班要檢討,預計10月大改點時一併調整,每天近300多班的貨運列車會改成不定期班次,不過因有契約規定,也無法大規模減班,初步規劃每天先減少10班。

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▲駕駛人力不足,台鐵檢討上百班車

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。(圖/記者李毓康攝)

火車駕駛員聯誼會全國總會日前向台鐵喊話,要求檢討蚊子列車、紅眼列車,至少要減班200班,否則9月1日起將依法休假不加班,要讓台鐵正視長期以來人力不足的問題。台鐵表示,會先以檢討貨車為主,另外載客率低、區間太長的列車也會優先檢討,8、9月先減不影響載客的貨車,希望不要造成旅客太大負擔。

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記者賴文萱/台北報導

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勞工休假新制8月1日上路,讓台鐵駕駛人力不足問題再度浮上檯面,台鐵機務處與運務處近期進行內部檢討,各運務段提出的班次初估有上百班車需要檢討,最快下周一定案。但8、9月以先調整貨運列車為主,10月大改點時,客運列車在一併減班。

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禁連上7天班,台鐵司機喊要大減班。(圖/東森新聞)

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